Snabbt och säkert pÃ¥ moderna motorvägar

Kroatien är sammanknutet med moderna trafikleder som frÃ¥n gränserna till grannländerna snabbt och säkert leder till alla turistresmÃ¥l. FrÃ¥n övergÃ¥ngen Macelj vid gränsen med Slovenien kan man med motorväg A2 – för övrigt en del av Phyrkorridoren mot Västeuropa – nÃ¥ Kroatiens huvudstad Zagreb pÃ¥ en halvtimme.
Denna tid halveras om man frÃ¥n den slovenska gränsen kommer via motorvägen A3 Bregana – Zagreb – Lipovac, som frÃ¥n den kroatiska metropolen fortsätter till gränsen med Serbien. De turister som frÃ¥n den ungerska gränsen tar motorvägen A4 Zagreb – Gorican kan vara i Zagreb pÃ¥ en halv timme. Bilisterna frÃ¥n mellersta och norra Europa som kommer till Kroatien via gränsövergÃ¥ngen Rupa följer A7 Rupa – Rijeka – Zuta Lokva.
FrÃ¥n alla dessa leder, som är en del av de europeiska vägnäten, ansluter moderna motorvägar till alla större städer i Kroatien. SÃ¥lunda kan de bilister som kommit över gränsövergÃ¥ngarna Bregana, Macelj eller Gorican ta den mest trafikerade kroatiska motorvägen A1 Zagreb – Split. Denna motorväg har i slutet av juni förlängts med det 37 kilometer lÃ¥nga avsnittet Dugopolje – Sestanovac och därigenom har man pÃ¥börjat förlängningen av motorvägen frÃ¥n Split till Dubrovnik. Redan i slutet av Ã¥r 2008 öppnas det nästa 66,5 kilometer lÃ¥nga avsnittet Sestanovac – Ravca – Ploce. Turistdestinationerna längst ut pÃ¥ den kroatiska kustens södra delar börjar därigenom kunna nÃ¥s säkert och snabbt.
FrÃ¥n gränsövergÃ¥ngarna med Slovenien och Ungern nÃ¥r man även motorvägen A6 Rijeka – Zagreb och motorvägarna A8 och A9 som utgör det sÃ¥ kallade istriska y-et pÃ¥ den största kroatiska halvön Istrien.
Under de senaste tio Ã¥ren har man i Kroatien byggt sammanlagt 1 150 kilometer motorväg, varigenom landet i hög grad är täckt av ett nät av moderna trafikleder. Inom ramen för det uppsatta utbyggnadsmÃ¥let om 1 500 kilometer motorväg har man till slutet av juni i Ã¥r öppnat sammanlagt runt 70 kilometer ny motorväg för trafik och till Ã¥rets slut beräknar man dessutom bli klar med det 22 kilometer lÃ¥nga avsnittet Djakovo – Sredinci pÃ¥ motorvägen A5 Beli Manastir – Osijek – Bosnien-Herzegovina. Det är en del av den europeiska vägkorridoren 5c, som sträcker sig frÃ¥n Budapest över Sarajevo till Ploce. Under Ã¥r 2008 avslutas avsnittet (32 kilometer) frÃ¥n Sredinci till Osijek, varifrÃ¥n motorvägen sedan kommer att fortsätta till gränsen med Bosnien-Herzegovina.
Under 2008 kommer motorvägarna inte bara att nÃ¥ Ploce och Osijek – man kommer ocksÃ¥ att ha avslutat det 30 kilometer lÃ¥nga avsnittet Jakusevac – Velika Gorica – Sisak pÃ¥ den blivande motorvägen Zagreb – Sisak och öppna de Ã¥terstÃ¥ende fyra avsnitten för trafik med fyrfilig motorväg pÃ¥ A6 mellan Rijeka och Zagreb.
Det handlar om ytterst krävande avsnitt med komplicerat anläggningsarbete: Det 12,4 kilometer lÃ¥nga avsnittet Ostrovice - Vrata kommer t ex att omfatta tre tunnlar, fyra överbyggda vägar, en via dukt och en bro. Det 8,9 kilometer lÃ¥nga avsnittet Vrata – Delnice gÃ¥r Ã¥ sin sida genom tvÃ¥ tunnlar, över fem överbyggda vägar och en viadukt, inklusive ombyggnaden av den befintliga trafikknuten Delnice. Inom det 7,5 kilometer lÃ¥nga avsnittet Delnice - Kupjak öppnas tvÃ¥ tunnlar, tvÃ¥ viadukter, och tre vägöverbyggnader medan det 7,6 kilometer lÃ¥nga avsnittet Kupjak – Vrbovsko omfattar tvÃ¥ tunnlar, en viadukt, sju vägöverbyggnader, inklusive ombyggnaden av den befintliga trafikknuten Ravna Gora.
Source: ?Croatia Tourist Board?
Inom kort virtuellt möte med DubrovnikInom kort virtuellt möte med DubrovnikSe Dubrovnik som i gamla tider






































