
Kroatien är sammanknutet med moderna trafikleder som frĂ„n gränserna till grannländerna snabbt och säkert leder till alla turistresmĂ„l. FrĂ„n övergĂ„ngen Macelj vid gränsen med Slovenien kan man med motorväg A2 â för övrigt en del av Phyrkorridoren mot Västeuropa â nĂ„ Kroatiens huvudstad Zagreb pĂ„ en halvtimme.
Denna tid halveras om man frĂ„n den slovenska gränsen kommer via motorvägen A3 Bregana â Zagreb â Lipovac, som frĂ„n den kroatiska metropolen fortsätter till gränsen med Serbien. De turister som frĂ„n den ungerska gränsen tar motorvägen A4 Zagreb â Gorican kan vara i Zagreb pĂ„ en halv timme. Bilisterna frĂ„n mellersta och norra Europa som kommer till Kroatien via gränsövergĂ„ngen Rupa följer A7 Rupa â Rijeka â Zuta Lokva.
FrĂ„n alla dessa leder, som är en del av de europeiska vägnäten, ansluter moderna motorvägar till alla större städer i Kroatien. SĂ„lunda kan de bilister som kommit över gränsövergĂ„ngarna Bregana, Macelj eller Gorican ta den mest trafikerade kroatiska motorvägen A1 Zagreb â Split. Denna motorväg har i slutet av juni förlängts med det 37 kilometer lĂ„nga avsnittet Dugopolje â Sestanovac och därigenom har man pĂ„börjat förlängningen av motorvägen frĂ„n Split till Dubrovnik. Redan i slutet av Ă„r 2008 öppnas det nästa 66,5 kilometer lĂ„nga avsnittet Sestanovac â Ravca â Ploce. Turistdestinationerna längst ut pĂ„ den kroatiska kustens södra delar börjar därigenom kunna nĂ„s säkert och snabbt.
FrĂ„n gränsövergĂ„ngarna med Slovenien och Ungern nĂ„r man även motorvägen A6 Rijeka â Zagreb och motorvägarna A8 och A9 som utgör det sĂ„ kallade istriska y-et pĂ„ den största kroatiska halvön Istrien.
Under de senaste tio Ă„ren har man i Kroatien byggt sammanlagt 1 150 kilometer motorväg, varigenom landet i hög grad är täckt av ett nät av moderna trafikleder. Inom ramen för det uppsatta utbyggnadsmĂ„let om 1 500 kilometer motorväg har man till slutet av juni i Ă„r öppnat sammanlagt runt 70 kilometer ny motorväg för trafik och till Ă„rets slut beräknar man dessutom bli klar med det 22 kilometer lĂ„nga avsnittet Djakovo â Sredinci pĂ„ motorvägen A5 Beli Manastir â Osijek â Bosnien-Herzegovina. Det är en del av den europeiska vägkorridoren 5c, som sträcker sig frĂ„n Budapest över Sarajevo till Ploce. Under Ă„r 2008 avslutas avsnittet (32 kilometer) frĂ„n Sredinci till Osijek, varifrĂ„n motorvägen sedan kommer att fortsätta till gränsen med Bosnien-Herzegovina.
Under 2008 kommer motorvägarna inte bara att nĂ„ Ploce och Osijek â man kommer ocksĂ„ att ha avslutat det 30 kilometer lĂ„nga avsnittet Jakusevac â Velika Gorica â Sisak pĂ„ den blivande motorvägen Zagreb â Sisak och öppna de Ă„terstĂ„ende fyra avsnitten för trafik med fyrfilig motorväg pĂ„ A6 mellan Rijeka och Zagreb.
Det handlar om ytterst krävande avsnitt med komplicerat anläggningsarbete: Det 12,4 kilometer lĂ„nga avsnittet Ostrovice - Vrata kommer t ex att omfatta tre tunnlar, fyra överbyggda vägar, en via dukt och en bro. Det 8,9 kilometer lĂ„nga avsnittet Vrata â Delnice gĂ„r Ă„ sin sida genom tvĂ„ tunnlar, över fem överbyggda vägar och en viadukt, inklusive ombyggnaden av den befintliga trafikknuten Delnice. Inom det 7,5 kilometer lĂ„nga avsnittet Delnice - Kupjak öppnas tvĂ„ tunnlar, tvĂ„ viadukter, och tre vägöverbyggnader medan det 7,6 kilometer lĂ„nga avsnittet Kupjak â Vrbovsko omfattar tvĂ„ tunnlar, en viadukt, sju vägöverbyggnader, inklusive ombyggnaden av den befintliga trafikknuten Ravna Gora.
Source: ?Croatia Tourist Board?