:: Kroatien Blog ::

Två kroatiska rastplatser – Dobra-zapad och Krka-Istok på motorvägen Zagreb – Split har inom projektet EuroTEST nyligen fått betyget ”bra”, som är det näst bästa betyget. Av sammanlagt 65 bedömda rastplatser i 12 europeiska länder har den tyska rastplatsen Madenbach Ost fått det bästa betyget och den italienska Ventimiglia Autoporto det sämsta, med positiv bedömning bara för service, tillgänglighet och priser.

Alla tester gjordes i slutet av mars i år av experter från företaget Swiss gastro Consulting från tyska Böblingen. Tester genomförs varje år i syfte att sporra till förbättringar av objektens kvalitet. De kommer dessutom väl till pass som turistreklam eftersom testresultaten publiceras i de tidsskrifter som utges av nationella bilföreningar i de berörda länderna, sammanlagt i ca 46 miljoner exemplar.

Rastplatsen Dobra ligger mellan Bosiljevo och Ogulin och i testen framhävs ett gott underhåll och renlighet som dess goda sidor samt ett rikt utbud av god mat och drycker, handikapp-toalett, parkering för hundar med vattenkärl, vänlig personal mm. Bland rastplatsens negativa detaljer nämns exempelvis att icke-rökarzonen bara omfattar tre bord i restaurangens mitt, avsaknad av färskpressade juicer och tillgång till Internet samt att skötbord för spädbarn endast finns i de kvinnliga hygienutrymmena.

Rastplatsen Krka-istok [-öster] drivs av bolaget Hrvatske ceste [Kroatiska motorvägar] och ligger mellan Sibenik och Skradin. Bland dess goda sidor framhävs den originella arkitekturen i natursten, parkeringar för rörelsehindrade och bussar, tillmötesgående personal, väl underhållna toaletter mm. Bland anmärkningarna nämns att man inte har Internetanslutning och saknar vegetariska maträtter.

Alla anmärkningar till trots kan de kroatiska rastplatserna anses ha klarat sig mycket bra eftersom de nominerade objekten båda erhöll betyget ”Bra”. De länder som i denna testbedömning klarade sig hyfsat var framför allt Tyskland och sedan Österrike, Schweiz, Kroatien och Slovenien medan det, med tanke på förhållandet mellan antalet nominerade rastplatser och deras slutliga betyg, gick det betydligt sämre för exempelvis Italien, Danmark och Storbritannien.

Source: ?Croatia Tourist Board?

Hotellföretaget Istraturist Umag har i år erhållit det ansedda priset ”Hrvoje Pozar” som uppskattning för sitt program rörande rationell energianvändning. Priset utdelas av Kroatiska energiföreningen och dess stiftelse ”Hrvoje Pozar”.

Istraturist förfogar idag över ca 20 000 bäddar i sex hotell, fem campingar samt fyra lägenhetsbyar och många av dem har under de senaste fem åren upplevt en genomgripande kvalitetsförbättring. Mycket pengar har satsats på att förbättra objektens driftsekonomi, vilket är särskilt påtagligt i fråga om hotellbyn Sol Garden Istra, som rustades upp i fjol och var den främsta anledningen att energiutmärkelsen tillföll företaget.

Tack vare tillämpningen av ny teknologi i Sol Garden Istra har energiförbrukningen per övernattning sänkts med nästan 35 procent jämfört med genomsnittet i hotell av samma kategori. Resultatet har uppnåtts genom ett integrerat system av ”intelligenta rum”, ett sammanhållet system som kontrollerar användning av energi och vatten och optimalt reglerar uppvärmning och avkylning i hotellet. Effektiviteten i energianvändningen är emellertid inte endast re sultatet av investeringar i sofistikerad teknologi utan lika mycket av en systematisk utveckling av mänskliga resurser eftersom personalen spelar en viktig roll i hotellets ansträngningar att minska sina driftskostnader.

Bland andra projekt inom Istraturistgruppen kan nämnas en ny ekologiskt anpassad tvättanläggning som också kräver betydligt mindre energi än den gamla, en nyuppsatt reningsanläggning för avfallsvattnets membranfiltrering i bilcampingen Park Umag samt Istraturists första ekologiska område i hög kategori.

I Istraturist menar man att de hittills gjorda investeringarna visat att turism av hög kvalitet är förenlig med vettig energiförbrukning och ekologisk effektivitet.

Source: ?Croatia Tourist Board?

Med festligheter under tre dagar och med en intressant hästshow invigdes nyligen Kroatiens största privatägda kapplöpningsbana i orten Ivanec nära staden Varazdin. Banan sträcker sig över en yta av ca 50 000 kvadratmeter och finns vid Ivanecs östra infart när man kommer från Varazdin.

Förutom löpbanan på 1 300 meter har hippodromen alla andra kompletterande inslag som skall skapa grund för en långsiktig utveckling av hästsporten och turismen. Vid sidan av själva ridbanan finns det sammanlagt ca 10 000 kvadratmeter stallar, boxar och inhägnader för ett mindre stuteri om 12 hästar som kommer att hålla till där.

Med en helt ordnad infrastruktur kommer man hädanefter att kunna organisera både nationella och internationella hästtävlingar på banan helt i stil med öppningsspelen. De hölls i mitten av juni och omfattade galopp för lipizzaner- och halvblodshästar, skicklighetsprov för ett- och tvåspann, trav- och uppvisningstävlingar liksom häststafett. Tävlingarna var mycket välbesökta och alla damer på hedersläktaren hade i enlighet med seden från de stora galoppbanorna tagit på sig fantasirika huvudbonader.

Staden Ivanec ligger mellan två starkt frekventerade europeiska vägriktingar: Zagreb-Varazdin-Budapest och Zagreb-Krapina-Maribor-Graz. God vägåtkomlighet är en viktig förutsättning för utveckling av hästsporten men också för andra typer av turism. Intressanta inslag i själva staden och närheten till bergsmassivet Ivanscica gör trakten till ett spännande utflyktsmål.

Source: ?Croatia Tourist Board?

Kroatien är sammanknutet med moderna trafikleder som från gränserna till grannländerna snabbt och säkert leder till alla turistresmål. Från övergången Macelj vid gränsen med Slovenien kan man med motorväg A2 – för övrigt en del av Phyrkorridoren mot Västeuropa – nå Kroatiens huvudstad Zagreb på en halvtimme.

Denna tid halveras om man från den slovenska gränsen kommer via motorvägen A3 Bregana – Zagreb – Lipovac, som från den kroatiska metropolen fortsätter till gränsen med Serbien. De turister som från den ungerska gränsen tar motorvägen A4 Zagreb – Gorican kan vara i Zagreb på en halv timme. Bilisterna från mellersta och norra Europa som kommer till Kroatien via gränsövergången Rupa följer A7 Rupa – Rijeka – Zuta Lokva.

Från alla dessa leder, som är en del av de europeiska vägnäten, ansluter moderna motorvägar till alla större städer i Kroatien. Sålunda kan de bilister som kommit över gränsövergångarna Bregana, Macelj eller Gorican ta den mest trafikerade kroatiska motorvägen A1 Zagreb – Split. Denna motorväg har i slutet av juni förlängts med det 37 kilometer långa avsnittet Dugopolje – Sestanovac och därigenom har man påbörjat förlängningen av motorvägen från Split till Dubrovnik. Redan i slutet av år 2008 öppnas det nästa 66,5 kilometer långa avsnittet Sestanovac – Ravca – Ploce. Turistdestinationerna längst ut på den kroatiska kustens södra delar börjar därigenom kunna nås säkert och snabbt.

Från gränsövergångarna med Slovenien och Ungern når man även motorvägen A6 Rijeka – Zagreb och motorvägarna A8 och A9 som utgör det så kallade istriska y-et på den största kroatiska halvön Istrien.

Under de senaste tio åren har man i Kroatien byggt sammanlagt 1 150 kilometer motorväg, varigenom landet i hög grad är täckt av ett nät av moderna trafikleder. Inom ramen för det uppsatta utbyggnadsmålet om 1 500 kilometer motorväg har man till slutet av juni i år öppnat sammanlagt runt 70 kilometer ny motorväg för trafik och till årets slut beräknar man dessutom bli klar med det 22 kilometer långa avsnittet Djakovo – Sredinci på motorvägen A5 Beli Manastir – Osijek – Bosnien-Herzegovina. Det är en del av den europeiska vägkorridoren 5c, som sträcker sig från Budapest över Sarajevo till Ploce. Under år 2008 avslutas avsnittet (32 kilometer) från Sredinci till Osijek, varifrån motorvägen sedan kommer att fortsätta till gränsen med Bosnien-Herzegovina.

Under 2008 kommer motorvägarna inte bara att nå Ploce och Osijek – man kommer också att ha avslutat det 30 kilometer långa avsnittet Jakusevac – Velika Gorica – Sisak på den blivande motorvägen Zagreb – Sisak och öppna de återstående fyra avsnitten för trafik med fyrfilig motorväg på A6 mellan Rijeka och Zagreb.

Det handlar om ytterst krävande avsnitt med komplicerat anläggningsarbete: Det 12,4 kilometer långa avsnittet Ostrovice - Vrata kommer t ex att omfatta tre tunnlar, fyra överbyggda vägar, en via dukt och en bro. Det 8,9 kilometer långa avsnittet Vrata – Delnice går å sin sida genom två tunnlar, över fem överbyggda vägar och en viadukt, inklusive ombyggnaden av den befintliga trafikknuten Delnice. Inom det 7,5 kilometer långa avsnittet Delnice - Kupjak öppnas två tunnlar, två viadukter, och tre vägöverbyggnader medan det 7,6 kilometer långa avsnittet Kupjak – Vrbovsko omfattar två tunnlar, en viadukt, sju vägöverbyggnader, inklusive ombyggnaden av den befintliga trafikknuten Ravna Gora.

Source: ?Croatia Tourist Board?

Kroatiens huvudstad Zagreb är ett allt mer populärt turistmål som från ena månaden till den andra noterar en ökning av antalet gäster till och med i tvåsiffriga tal. Under det första halvåret i år besöktes staden av över 260 000 gäster som realiserat ca 500 000 övernattningar, vilket är 15 procent mer i antalet ankomster och 14 procent mer i övernattningar jämfört med samma tid i fjol. Vid sidan av traditionella gäster från Tyskland och Italien, har Zagreb även blivit en omtyckt destination för folk från USA, Frankrike, Japan, Ryssland och Storbritannien.

Även internationellt har intresset för stadsbesök ökat kraftigt (city break). Zagreb anpassar sig till trenden genom att införa nya program för detta konsumentsegment. Staden, som sedan tidigare är känd för sina utmärkta hotell och restauranger, inför nu särskilda välkomstprogram för besökare. Sålunda har de klassiska sightseeingturerna nyligen kompletterats med – Segway City Tour.

Det är numera möjligt att med denna typ av allt mer populära fordon ge sig ut på en organiserad stadstur med tre program. En rundtur till ett 20-tal platser i Zagrebs vidare centrum erbjuds i Zagreb Welcome Tour och en utvidgad ”vandring” i Zagreb All Around Tour. Är man intresserad av att beställa utflykter till litet mer avlägsna platser, som t ex rundturer i parken Maksimir eller sport- och motionscentret Jarun, kan man välja Zagreb Leisure Tour. Alla rundturer görs under ledning av guider och efter det att man fått en kort orientering om hur man styr Segway.

Utöver centret för turistinformation på stadens huvudtorg, Jelacicev trg, hålls under turistsäsongen (till slutet av september) en informationspunkt öppen på järnvägens huvudstation [Glavni zeljeznicki kolodvor]. Dessutom kan man på Zagrebs torg och gator möta promenerande turistinformatörer som står till tjänst med alla typer av upplysningar som t ex var man kan få olika typer av mat och vad som kan vara intressant att se. De promenerande informatörerna känns igen på sina speciella blå plagg med ett stort ”I”. Förutom engelska, tyska, italienska, franska och spanska kommunicerar de även på portugisiska, holländska och t o m hebreiska. De rör sig i par och följer fyra bestämda rutter genom stadens vidare centrumbebyggelse och har med sig reklammaterial.

För åttonde året i rad erbjuds Zagrebs besökare ett förmånskort för en respektive tre dagar; Zagreb Card. Ett köp av kortet berättigar till förmåner och rabatter vid betalning av olika slags tjänster på från 10 upp till 50 procent. Utöver fri användning av kollektiva färdmedel får man rabatt i nästan samtliga museer, teatrar och konserthallar samt i hotell, restauranger, affärer och olika serviceinrättningar. På listan över rabatterade tjänster finns sport-, hälsovårds och serviceinrättningar liksom rent-a-carbolag. Kortet kan skaffas på över 40 platser i staden samt via Internet och ger också rätt till reducerade biljettpriser till olika evenemang i staden och i stadens omgivningar.

För att Zagrebs gäster och affärspartners skall få så fullgod information som möjligt om stadens minnesmärken och om intressanta rutter har turistföreningen i Zagreb, som den första i Kroatien, även låtit trycka en praktisk guide, Zagreb City Break.

Source: ?Croatia Tourist Board?

En av världens mest kända turistguider, Rough Guides, har anslutit sig till dem som placerar Kroatien bland de mest attraktiva turistmålen. I den samlarutgåva som guiden i samband med sitt 25 års jubileum publicerat under rubriken ”25 bästa upplevelser” återges tre berättelser från Kroatien.

I avsnittet ”25 bästa upplevelser – Europa” återges journalisten Jonathan Bousfields text ”Följ med på tryffelvägarna i Buzet – Istrien”, och i motsvarande avsnitt för Östeuropa hans två texter: ”Upptäck Diocletianus palats i Split” och ”En guide genom Zagrebs urbana nattliv”. Rough Guides utges av Londonförlaget med samma namn och dess särskilda samlarutgåvor är redan utsålda i Storbritannien och Nordamerika.

Source: ?Croatia Tourist Board?

Staden Biograd i kategorin Städer och Primosten i kategorin Orter – båda två kända resmål i Dalmatien – är nominerade bland de 12 bästa i respektive kategori i konkurrensen om Europas gyllene blomma år 2007. Blomman delas ut i guld, silver och brons och det uppskattade priset delas ut av Europeiska blomster- och landskapssammanslutningen. Organisationen har sitt säte i Bryssel och till tävligen hade 27 000 europeiska städer anmälts, varav 5 600 placerats i nästa kvalificeringsrunda.

Bedömningsjuryn för detta europeiska pris har nyligen besökt Biograd och Primosten. Efter att noggrant ha synat de två destinationerna uttalade de tolv medlemmarna i det multidisciplinära laget i uppskattande ordalag sin tillfredsställelse över vad de såg. Redan placeringen bland de tolv bästa i respektive kategori är i sig ett fint argument i orternas marknadsföring. Men deras representanter har siktet högre ställt och väntar med tillförsikt på utropandet av vinnarna under de avslutande festligheterna i Storbritannien i september.

Prisceremonin hålls varje år i ett nytt land och dess värd nästa år – den 17-21 september 2008 – kommer att vara Kroatien och staden Split.

Source: ?Croatia Tourist Board?

Zagrebhotellet The Regent Esplanade, som en av den kroatiska
metropolens symboler för hotelltradition och kvalitet, har nyligen
fått två uppskattade tecken på kvalitet: statusen som Superbrand
samt priset International 5* Star Diamond Award.

I och med sin ställning som Superbrand – som den internationella
organisationen med samma namn tillerkänner varumärken
som uppnår högre kvalitet än sina konkurrenter – har hotellet The
Regent Esplanade fått rätten att nyttja det prestigefyllda märket i
marknadsföringskampanjer och promotion.

Det andra internationella priset - International 5* Star Diamond
Award – tilldelades Esplanade av medlemmarna i The American
Academy of Hospitality Sciences, som är en del av ett exklusivt
professionellt nätverk inom tjänstenäringarnas lyxsektor. Deras
bedömning av toppkvaliteten grundas på poängsättningar av den
kompletta tjänsten, den erbjudna lyxen, miljöns kvalitet, förhållandet
till gästerna, den kulinariska upplevelsen, renlighet och det
viktigaste kriteriet – gästfriheten.

Hotell Esplanade byggdes år 1925 för att ge logi och andra tjänster
av toppkvalitet till passagerarna på den berömda Orient-Expressen,
som en gång i tiden trafikerade linjen Paris-Istanbul. Efter
en genomgripande ombyggnad verkar hotellet med sina 209
lyxrum och lägenheter sedan år 2004 under namnet The Regent
Esplanade Zagreb.

Source: ?Croatia Tourist Board?

Att resa på snabba motorvägar som knyter samman Kroatien har
sina fördelar men resan kan bli ännu mer trivsam och intressant
om ni har tid och vill uppleva små överraskningar vid sidan om.

För att bereda bilturisterna denna möjlighet har ett unikt projekt
påbörjats under namnet ”Look around – hitta din favoritväg”. Syftet
är att underlätta för bilisterna att under resans gång besöka resmål
utmed motor- och länsvägarna.

I projektet ingår 15 temarutter intill huvudvägarna i hela landet. Var
och en av dem erbjuder rika möjligheter för sightseeing, besök av
sevärdheter, gastronomisk njutning och liknande. Rutterna har fått
sina namn efter något som präglat den traditionella uppfattningen
om dem, som t ex Hovféernas vägar, De kroatiska härskarnas vägar,
Postdiligensernas vägar och Världens minsta städers vägar.

Var och en av dem utgör ett avrundat turisttema i och med att de
följer bestämda berättelser som inkluderar tradition, seder och en
lång historia.

Som ett första steg finns nu en tryckt väg- och turistkarta med alla
rutter införda. Övrigt promotionsmaterial håller på att utarbetas
och informationstavlor sätts utmed de kroatiska huvudvägarna.

Till årets slut förväntas en turistguide som, förutom information
om rutterna, kommer att innehålla många kompletterande fakta
om logikapaciteter och annan service vid varje rutt. Guiden kommer
att vara åtkomlig även på Internet. Tycker man att semestern
börjar redan då man lämnar hemmet kan ”Look around” ge ett nytt
innehåll även till resan till den valda kroatiska destinationen.

Source: ?Croatia Tourist Board?

Ett nytt turistprojekt, ”Parenzana – hälsans och vänskapens väg”
har nyligen påbörjats i Istrien. Inom dess ram har det utarbetats
en guidebok; ”Parenzana Code Kit”, som är en inledning i ett intrikat
spel för alla turister som vill ta sig runt, utforska och uppleva
äventyr.

Låt oss till att börja med påminna om vad Parenzana är för något.
Under en kort period i början på 1900-talet fanns en järnväg,
Parenzana, som knöt samman Trieste, Kopar och Porec och som
gick genom stora delar av Istriens inre. Järnvägsspåret är numera
helt övervuxet men dess trassering är förlagd till prunkande natur
och passerar många små istriska städer och gamla fästningar. Det
inbjuder intresserade turister på en äventyrsresa till ovanliga platser
där man kan uppleva ursprungligheten i mötet med miljöer och
människor, helt avvikande från de klassiska turerna till sedvanliga
resmål.

”Parenzana Code Kit” är en guide som förenar upptäckarglädje
med gåtor som steg för steg visar delar av den intressanta mosaik
som består av historia, Istriens vardag och Parenzanas sevärdheter.

Rent konkret innebär det att man får en kortsamling med
instruktioner om hur man skall ta sig genom terrängen utmed Parenzana
och den information som behövs för att lösa koden. Kar
torna är numrerade och grunduppgiften är att komma underfund
med i vilken ordning de bör läsas och på så sätt lösa ”Parenzanakoden”.

Koden täcker området mellan Buje och ända till Vizinada och i sitt
sökande efter lösningen av den gåtfulla koden kan turisterna starta
gående, med cykel eller bil, allt med hjälp av en karta. Svaret
klarnar efter en eller flera dagar, beroende på vilket fortskaffningsmedel
man väljer. Äventyrslystna turister kommer alldeles säkert
att ha roligt och utmed den hela 123 kilometer långa banan kommer
de att lära känna några av de mest attraktiva orterna i Istrien:
Buje, Motovun, Groznjan, Oprtalj, Zavrsje och Kostanjice.

Projektet kommer att vidareutvecklas: ett litet Parenzanamuseum
planeras i Livade och etnologiska verkstäder och cykeltävlingar
skall hållas. Man är redan igång med utarbetande av DVD-ar med
3D-effekter av tågets passerande, cykelkartor och annat promotionsmaterial
samt produktion och uppsättning av informationsoch
orienteringstavlor.

Source: ?Croatia Tourist Board?