:: Kroatien Blog ::

Kroatien är sammanknutet med moderna trafikleder som från gränserna till grannländerna snabbt och säkert leder till alla turistresmål. Från övergången Macelj vid gränsen med Slovenien kan man med motorväg A2 – för övrigt en del av Phyrkorridoren mot Västeuropa – nå Kroatiens huvudstad Zagreb på en halvtimme.

Denna tid halveras om man från den slovenska gränsen kommer via motorvägen A3 Bregana – Zagreb – Lipovac, som från den kroatiska metropolen fortsätter till gränsen med Serbien. De turister som från den ungerska gränsen tar motorvägen A4 Zagreb – Gorican kan vara i Zagreb på en halv timme. Bilisterna från mellersta och norra Europa som kommer till Kroatien via gränsövergången Rupa följer A7 Rupa – Rijeka – Zuta Lokva.

Från alla dessa leder, som är en del av de europeiska vägnäten, ansluter moderna motorvägar till alla större städer i Kroatien. Sålunda kan de bilister som kommit över gränsövergångarna Bregana, Macelj eller Gorican ta den mest trafikerade kroatiska motorvägen A1 Zagreb – Split. Denna motorväg har i slutet av juni förlängts med det 37 kilometer långa avsnittet Dugopolje – Sestanovac och därigenom har man påbörjat förlängningen av motorvägen från Split till Dubrovnik. Redan i slutet av år 2008 öppnas det nästa 66,5 kilometer långa avsnittet Sestanovac – Ravca – Ploce. Turistdestinationerna längst ut på den kroatiska kustens södra delar börjar därigenom kunna nås säkert och snabbt.

Från gränsövergångarna med Slovenien och Ungern når man även motorvägen A6 Rijeka – Zagreb och motorvägarna A8 och A9 som utgör det så kallade istriska y-et på den största kroatiska halvön Istrien.

Under de senaste tio åren har man i Kroatien byggt sammanlagt 1 150 kilometer motorväg, varigenom landet i hög grad är täckt av ett nät av moderna trafikleder. Inom ramen för det uppsatta utbyggnadsmålet om 1 500 kilometer motorväg har man till slutet av juni i år öppnat sammanlagt runt 70 kilometer ny motorväg för trafik och till årets slut beräknar man dessutom bli klar med det 22 kilometer långa avsnittet Djakovo – Sredinci på motorvägen A5 Beli Manastir – Osijek – Bosnien-Herzegovina. Det är en del av den europeiska vägkorridoren 5c, som sträcker sig från Budapest över Sarajevo till Ploce. Under år 2008 avslutas avsnittet (32 kilometer) från Sredinci till Osijek, varifrån motorvägen sedan kommer att fortsätta till gränsen med Bosnien-Herzegovina.

Under 2008 kommer motorvägarna inte bara att nå Ploce och Osijek – man kommer också att ha avslutat det 30 kilometer långa avsnittet Jakusevac – Velika Gorica – Sisak på den blivande motorvägen Zagreb – Sisak och öppna de återstående fyra avsnitten för trafik med fyrfilig motorväg på A6 mellan Rijeka och Zagreb.

Det handlar om ytterst krävande avsnitt med komplicerat anläggningsarbete: Det 12,4 kilometer långa avsnittet Ostrovice - Vrata kommer t ex att omfatta tre tunnlar, fyra överbyggda vägar, en via dukt och en bro. Det 8,9 kilometer långa avsnittet Vrata – Delnice går å sin sida genom två tunnlar, över fem överbyggda vägar och en viadukt, inklusive ombyggnaden av den befintliga trafikknuten Delnice. Inom det 7,5 kilometer långa avsnittet Delnice - Kupjak öppnas två tunnlar, två viadukter, och tre vägöverbyggnader medan det 7,6 kilometer långa avsnittet Kupjak – Vrbovsko omfattar två tunnlar, en viadukt, sju vägöverbyggnader, inklusive ombyggnaden av den befintliga trafikknuten Ravna Gora.

Source: ?Croatia Tourist Board?